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青山实业印尼青山园区建设与生产物资第999船MV.RUN ZHOU 6 V.230505 润舟6轮在2023年5月11日17:00顺利驶离辽宁大连港，于2023年5月24日17:50顺利靠泊印尼青山园区拉博塔港区10万吨2#泊位，该船主要装载IMIP-LBT码头新采购的首台4100T/H装船机和3台1500T/H卸船机。目前，装船机和卸船机的滚卸相关准备工作正在有条不紊的进行中。
该批设备是大连华锐重工集团股份有限公司设计的非回转型式装船机和桥式抓斗卸船机，可满足50000-180000DWT船型的装卸船作业，具有自重轻、刚性好等优点。该装船机是印尼青山园区第一台装船机，主要用于焦化项目投产后的焦炭装船作业，具有臂架伸缩功能，能满足不同船型、不同舱口的装船需求。装船机拆分主结构和尾车两部分大件进行发运，整机自重989吨、轨距16米、伸缩距离18米、装船能力4100吨每小时。卸船机为机械差动四卷筒牵引小车型式，采用交流变频调速控制系统，节能高效，同时设有先进的干雾抑尘系统，清洁环保，其卸料系统配备移动分料小车及可分离式托辊，能很好适应环境条件及维保要求，卸船能力1500吨每小时。该4台设备的入列，将为拉博塔港区的建设和蓬勃发展起到积极助推作用。
装船机和卸船机的滚装运输不仅要处理好设备在陆地上运行的各个环节，还要准确掌握双方码头的潮汐规律，与运输驳船做好衔接配合。若处理不好就可能出现“滚不上，卸不下”的情况，并随着潮水的不断上涨进一步演变成设备倾翻，难度之大可想而知。
为确保此次1台装船机和3台卸船机设备顺利运抵印尼青山园区拉博塔码头，永青集团有限公司各层领导高度重视并由福建代表处总经理陈纪亨带领组成专项工作组，在船舶靠泊前，聚焦标准化作业和流程优化进行全面研讨并制定详细方案和作业计划，携手船东召开船前会，详细了解船舶信息，研讨装船细节，最终确定采用“3靠3离”的作业方式，既能保证货物的作业安全，又能提高现场作业效率。装船过程中，陈纪亨总全程盯靠大件设备作业，现场作业人员通力协作，最终仅用6天时间高质量、高效率地完成5件大件设备的滚装装船任务，确保设备安全高效抵达印尼。
1台装船机与3台卸船机的顺利抵港，将极大提高拉博塔港区新码头的装卸能力和效率，进一步完善印尼青山园区集疏运体系，为园区智能化发展注入新动能，同时为未来继续扩大产能的需求打好坚实基础，助力印尼青山园区供应链持续稳定运营。
（杨建忠/供稿）
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